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这条地铁线路,将把广州和这三座城市连起来_国内频道_
发布日期:2020-05-30 06:08   来源:未知   阅读:

信息时报讯(记者 奚慧颖)日前,佛山市轨道交通局就广州28号线佛山段近期建设线路控制性规划公开招标,其中透露了这条串联穗佛莞三市线路的大致走向。

招标文件显示,根据《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划》(上报稿), 提出了佛山经芳村、鱼珠至东莞城际。在广州最新城市轨道线网规划修编中,该线路被命名为广州 28 号线,串联广佛莞三市,是实现佛山中心城区、广州琶洲、新塘以及东莞主城区的快捷直达通道。

串联穗佛莞三市已然四通八达,28号线还将东延至惠州。记者还获悉,根据4月初招标的新塘站综合交通枢纽一体化工程(含地铁预留工程)资料,28号线功能定位为打造东西向市域快线,搭建广州与佛山、东莞及惠州的快速通道,支持粤港澳大湾区战略规划,强化广州对外辐射引导作用,提升系统服务能力,覆盖重点发展区域,兼有“交通疏解性”和“规划引导性”的特点。

其中,主线起于佛山城区,折向东进入广州境内。广州段线路串联荔湾、海珠、黄埔及增城四大组团,覆盖了白鹅潭、琶洲、第二 CBD 及东部沿江发展带等重点发展区域。线路过新塘站后经由中堂、万江延伸至东莞城区,线路全长约 107.1km。支线起于新塘站,经挂绿新城,延伸至惠州城区,线路全长约48km。采用 8 节编组最高行车速度 160km/h 市域列车。

作为区域(跨市)城际线路,技术标准较高, 对沿线通道控制要求更加严格。广州 28 号线的佛山段长度约 37.9 公里,由于广州 28 号线佛山段主线进入中心城区方案尚不稳定,沿线用地开发与轨道线路存在较多协调,因此需要在建设规划基础上进一步深化研究,明确线路敷设和站点设置方案,提出沿线用地控制要求,并纳入到城市规划管理体系,以有效保证轨道交通建设实施。同时轨道详细规划方案,可为线路工程设计、施工提供技术支撑, 指导后续项目实施。

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